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一季度鋼材需求回落 后期有望逐步釋放
友發集團——上交所主板上市企業、連續16年位列中國企業500強 丨 2022.04.28 丨 1976一季度，我國主要用鋼行業實際鋼材消費同比下降5％。多重壓力下，鋼市傳統旺季不旺，鋼材需求不及預期，預計在后期逐步釋放。這是記者在25日舉行的中國鋼鐵工業協會信息發布會上了解到的。中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長屈秀麗在會上介紹，一季度，在我國主要用鋼行業實際鋼材消費中，建筑業下降7％，制造業下降2％。屈秀麗分析稱，從需求端看，我國大力推動基建投資利于穩定鋼鐵行業需求預期。但受近期國內疫情影響，建筑業施工啟動放緩，制造業增長遲滯，一季度鋼材需求受到抑制。此外，國際環境更加復雜，鋼鐵進出口同比下降。記者了解到，作為基建“晴雨表”的挖掘機銷量也不及預期。據中國工程機械工業協會對26家挖掘機制造企業統計，2022年3月國內挖掘機銷售同比下降超六成，反映出基建項目施工進度緩慢。從供給端看，一季度受國內供暖季錯峰生產、疫情封控等多重因素影響，鋼鐵企業減產停產較多；受國際大宗商品價格上漲影響，目前鋼鐵生產用的鐵礦石、煉焦煤等原燃材料價格持續高位。在市場供需總體平衡下，鋼材價格小幅回升。據中鋼協監測，3月末，鋼價環比同比均有所上升。“我們實行彈性生產以保證效益*大化，預計4月市場回暖，就開足馬力生產。”中國寶武梅山鋼鐵能源環保部環保室主任周紀平說。當前，在保供穩價和穩定工業生產等政策引導下，大中型鋼鐵企業保持產能穩定釋放，中小鋼企高爐開工率也有所回升。中鋼協數據顯示，4月中旬重點鋼企粗鋼、鋼材日產較上月均上升。“前期被抑制的鋼材消費不會消失，只會延遲。”中國鋼鐵工業協會副秘書長石洪衛指出，隨著各項穩增長措施陸續落地，實際鋼鐵需求也越來越清晰，預計將會與去年持平。近期，國家發展改革委等部門就今年粗鋼產量壓減工作進行研究部署，確保實現今年全國粗鋼產量同比下降，引導鋼鐵企業摒棄以量取勝的粗放發展方式，促進鋼鐵行業高質量發展。業內人士分析稱，預計全年鋼材需求總體平穩，但從需求結構看，與新能源汽車、特高壓、風光發電等行業密切相關的汽車板、電工鋼等品種將迎來較好發展機遇。詳細信息 - 28 2022-04
一季度鋼材生產緩慢恢復 鋼鐵重鎮唐山、邯鄲物流障礙待打通
友發集團——上交所主板上市企業、連續16年位列中國企業500強 丨 2022.04.28 丨 1753日產270.42萬噸鋼材，一共2.43億噸，這是我國一季度鋼鐵生產的表現。總體來看，雖然比2021年一季度大幅下降，但環比2021年四季度有所上升。4月25日中國鋼鐵工業協會副會長、秘書長屈秀麗在接受媒體采訪時表示：“這表明生產正在恢復，從效益來看也在好轉。”疫情之下，鋼企依然面臨多重困難，如物流交通受阻、成本大幅上升等等。秦皇島某鋼鐵企業負責人告訴《華夏時報》記者，目前原材料和發貨兩頭都受阻，倉庫貨物積壓，其實銷路是沒有問題的，但現在司機一過唐山就“帶星”，到秦皇島有些卡口是不能過的，希望疫情盡快結束。鋼鐵生產處于較低水平根據中國鋼鐵工業協會(下稱“中鋼協”)4月25日向媒體發布的信息，受供暖季錯峰生產、疫情散點多發、人員和物資流通受限等多重因素疊加影響，市場需求相對較弱，一季度鋼鐵生產處于較低水平。具體來看，一季度我國生鐵產量2.01億噸，同比下降11.0%；鋼產量2.43 億噸，同比下降10.5%；鋼材產量3.12億噸，同比下降5.9%。從日產水平看，一季度，我國平均日產鋼270.42萬噸，雖同比大幅下降，但高于去年四季度平均日產247.31萬噸的水平。與此同時，鋼鐵進出口同比也下降。據海關總署公布的數據，一季度，全國累計出口鋼材1318萬噸，同比下降25.5%；進口鋼材322萬噸，同比下降13.4%；進口鐵礦石2.68億噸，同比下降5.2%。雖然鋼材進出口數量下降，但價格均有所上漲。一季度，我國鋼材出口均價為1412美元/噸，同比上漲64.7%；進口均價為1488美元/噸，同比上漲30.2%。但市場總體供需是趨于平衡的。屈秀麗告訴《華夏時報》記者：“市場供需相對平衡，這表明企業是根據需求組織生產，這并不容易做到。此前市場無序競爭的情況也是有的。去年國家對鋼鐵政策調整后，整個行業的發展理念發生了很大的變化，不追求規模效益，而是按照國家要求減量發展，在這種情況下企業主動變化，調整生產節奏。”鋼鐵物流亟待打通交通物流受阻，是橫梗在鋼鐵產業面前的一大難題。唐山與邯鄲是鋼鐵產業比較集中的城市，3月下旬唐山疫情爆發，邯鄲近一個月來也陸陸續續有新增確診病例或無癥狀感染者。疫情形勢嚴峻，部分區域和高速出入口管控升級。邯鄲鋼鐵廠一名負責人告訴《華夏時報》記者：“鐵路運輸還好，主要是公路運輸受影響。進原材料和向外運成品都有一定的影響。”秦皇島一家臨近唐山的鋼鐵廠負責人對《華夏時報》記者表示，“我們的產品都要往唐山送，但是唐山疫情嚴重，比如路過唐山，在唐山有行程碼，就不讓下高速了。但是路過是在所難免的。這個事(疫情)給企業造成挺大壓力，現在庫存很大，壓的貨太多了，而來的貨(原材料)也卡的特別緊。”中鋼協經過調研發現，物流受阻是鋼鐵企業反映的比較突出的問題，受疫情影響，各地對高速公路的管控加強，且政策標準不統一，汽車運力嚴重下降，部分港口、碼頭、倉儲等物流節點遇到限制運營、人員不足等問題，陸地運輸能力、倉庫接貨驗貨能力、港口疏港能力均大幅下降，導致原材料、能源等生產物資運輸不暢、產品外銷發運不暢，企業面臨著原料入廠困難、生產組織困難、合同執行困難。為打通堵點卡點、全力保障物流暢通，近日國務院印發《關于切實做好貨運物流保通保暢工作的通知》，部署切實做好貨運物流保通保暢有關工作，各部委和地方政府都在貫徹落實、協同聯動，物流保通保暢、產業鏈供應鏈循環穩定和穩供保價工作取得積極成效。詳細信息 - 27 2022-04
中鋼協：鋼材需求啟動較慢 下半年市場或好于去年同期
友發集團——上交所主板上市企業、連續16年位列中國企業500強 丨 2022.04.27 丨 161525日，中國鋼鐵工業協會召開2022年一季度信息發布會，介紹一季度鋼鐵行業運行情況。中鋼協副會長兼秘書長屈秀麗介紹，受供暖季錯峰生產、疫情等多方面因素影響，一季度鋼鐵行業下游鋼材啟動較慢，鋼材生產處于較低水平。根據國家統計局數據，一季度，我國生鐵產量2.01億噸，同比下降11%；鋼產量2.43億噸，同比下降10.5%；鋼材產量3.12億噸，同比下降5.9%。需求方面，據鋼協測算，一季度，主要用鋼行業實際鋼材消費同比下降5%，其中建筑業下降7%，制造業下降2%。同期，中國鋼表觀消費量約2.35億噸，同比下降9.5%。企業成本上漲存壓。屈秀麗表示，一季度，受國際大宗商品市場波動影響，鋼鐵生產用鐵礦石、煉焦煤、焦炭、廢鋼等原材料價格快速上漲，且持續處于高位。據鋼協監測，3月末，CIOPI進口礦價158.39美元/噸，比年初上漲33.2%。一季度，煉焦煤、冶金焦、廢鋼平均市場價格分別為2813元/噸、3167元/噸、3665元/噸，同比分別上漲75.1%、27.0%、13.5%。在此背景下，鋼企利潤呈小幅下滑的趨勢。據鋼協統計，一季度，會員鋼鐵企業營業收入14993億元，同比下降3.26%；利潤總額553億元，同比下降25.8%，平均銷售利潤率為3.69%，同比下降1.12個百分點。中國鋼鐵工業協會副秘書長石洪衛表示，今年一季度下降幅度較大的原因，一方面是供暖季錯峰生產、下游建筑業等行業用鋼消費出現遲滯、疫情防控制約了部分消費需求等多方面因素影響；另一方面，則是去年一二季度的高基數所致。石洪衛認為，抑制的需求不會憑空消失，隨著疫情的影響逐步消退，供應鏈、產業鏈包括大宗物流的逐步順暢，消費端相繼復蘇，預計今年下半年市場將好于去年同期。整體來看，在粗鋼產量減量發展的背景下，預計2022年全年消費量與去年基本持平。的確，從環比來看，行業已有回暖。屈秀麗表示，雖然從行業日產水平看，一季度日產鋼270.42萬噸，同比有所下降，但其明顯高于去年四季度平均日產247.31萬噸的水平。同時，利潤雖然同比有所下滑，但環比來看，也呈逐月回升的趨勢。詳細信息 - 27 2022-04
鋼市旺季不旺，后市怎么看？
友發集團——上交所主板上市企業、連續16年位列中國企業500強 丨 2022.04.27 丨 1628鋼鐵市場素有“金三銀四”之說，然而今年開春鋼材需求卻不及預期——據中國鋼鐵工業協會測算，一季度，主要用鋼行業實際鋼材消費同比下降5%，其中建筑業下降7%，制造業下降2%。旺季不旺的背后 是供需兩端走弱中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長屈秀麗說，從需求端看，我國大力推動基建投資有利于穩定鋼鐵行業需求預期。但受近期國內疫情影響，建筑業施工啟動放緩，制造業增長遲滯，一季度鋼材需求受到抑制。此外，國際環境更趨復雜，鋼鐵進出口同比下降。從供給端看，一季度受國內供暖季錯峰生產、疫情封控等多重因素影響，鋼鐵企業減產停產較多；在產企業也面臨著原料入廠、生產組織、合同執行、生產成本大幅上升等困難。一季度全國鋼產量2.43億噸，同比下降10.5%。從價格看，一季度國內鋼價總體震蕩走高，出口價格漲幅快于進口。目前鋼鐵生產用的鐵礦石、煉焦煤等原燃材料價格持續高位波動，對價格依然有支撐。但在國家保供穩價政策引導以及供需動態匹配下，價格總體平穩。利潤率下滑也制約企業生產意愿。不過，業內人士指出，短期看鋼鐵市場供需雙弱，但后期市場需求會加速釋放。中國鋼鐵工業協會執行會長何文波認為，一季度，鋼材消費尚未實質性啟動。后期在國家穩增長目標下，隨著疫情形勢的緩解和多重政策的發力，鋼材需求將加速釋放，需求增幅預計大于產量增幅。今年政府工作報告提出，開工一批具備條件的重大工程、新型基礎設施、老舊公用設施改造等建設項目；適度超前開展基礎設施投資；因城施策促進房地產業良性循環和健康發展；繼續支持新能源汽車消費，鼓勵地方開展綠色智能家電下鄉和以舊換新；再開工改造一批城鎮老舊小區……這些都將有效拉動用鋼需求。“前期被抑制的鋼材消費不會消失，只會延遲。”中國鋼鐵工業協會副秘書長石洪衛說。鋼材需求潛力仍在 倒逼供給端提質增效適應供需結構新變化記者了解到，即便上海寶山基地處于全封閉生產之中，截至4月中旬，寶鋼股份公司的戰略產品——廣泛應用于各類電機的無取向硅鋼銷量同比翻番。厚板產品4月份截至目前軋制量完成預定目標的114.84%。無縫鋼管熱處理線3月份創下9年來月產*高紀錄。鞍鋼集團一季度利潤總額、凈利潤、鐵精礦產量均創歷史同期*好水平。鞍鋼集團下屬鞍山鋼鐵公司，熱軋工模具用鋼、鐵路車輛用鋼銷售一季度均創近年新高，鞍鋼獨有重軌產品U77MnCrH銷量比2021年全年提高了40%。河鋼集團與韓國株式會社POSCO汽車板合資項目建設正在唐山穩步推進。建成投產后，將成為國內單體規模*大的高端汽車面板供應商之一，兼顧高等級高強鋼和家電板。工業和信息化部原材料工業司司長陳克龍日前公開表示，短期內鋼鐵工業受供給約束和需求收縮雙向壓力的影響將更加突出，供需雙弱問題短期內難以改觀，減量化發展特征更加明顯，開始進入中低速高質量發展階段。近期，國家發展改革委等部門就今年粗鋼產量壓減工作進行研究部署，確保實現今年全國粗鋼產量同比下降，引導鋼鐵企業摒棄以量取勝的粗放發展方式，促進鋼鐵行業高質量發展。“一些特鋼企業利潤率高于全行業平均水平。”屈秀麗說，預計全年鋼材需求總體平穩，但從需求結構看，與新能源汽車、特高壓、風光發電等行業密切相關的汽車板、電工鋼等高附加值品種將迎來較好發展機遇。詳細信息 - 26 2022-04
中鋼協：供需平衡 鋼鐵行業實現首季良好開局
友發集團——上交所主板上市企業、連續16年位列中國企業500強 丨 2022.04.26 丨 1632記者從中國鋼鐵工業協會獲悉， 一季度，我國鋼鐵行業運行平穩，市場供需總體平衡，實現了首季度的良好開局。中鋼協*新數據顯示，一季度，我國生鐵產量2.01億噸，同期，全國鋼鐵消費量約2.35億噸，市場供需總體平衡，鋼材價格小幅回升，3月末，中國鋼材價格指數為138.85點，同比上升1.89%。 中國鋼鐵工業協會副會長 屈秀麗：一季度鋼鐵行業通過全行業共同努力，取得一個良好的開局。經濟效益從環比來看，1月份開始，2月份、3月份，效益環比都是回升的，尤其3月份回升的幅度還是稍微大一些。 中鋼協表示，短期內，鋼鐵工業受供給約束和需求收縮雙向壓力的影響，減量化發展特征明顯。一季度，鋼材產量有所下降，但是產品結構不斷優化，產品品種更加豐富，目前，國內鋼材市場占有率超過99%，22大類鋼材產品中，有19類鋼材產品自給率達到100%，一批高端鋼材達到國際領先水平，鋼鐵新材料不斷取得產業化突破，有力保障了重大工程和重點項目的順利實施。詳細信息 - 26 2022-04
中鋼協：鋼材需求后期有望逐步釋放
友發集團——上交所主板上市企業、連續16年位列中國企業500強 丨 2022.04.26 丨 16644月25日，中鋼協副會長兼秘書長屈秀麗在2022年第一季度信息發布會上表示，將密切跟蹤國內外市場變化，繼續加強經濟運行監測分析，以供需平衡為目標，加強行業自律，保持供給的彈性，在保供穩價的基礎上，努力促進全行業實現穩定運行。屈秀麗說，今年以來，鋼鐵行業運行總體平穩，實現了首季度的良好開局。同時，受部分地區疫情防控形勢趨緊、大宗商品價格快速上漲等因素影響，鋼鐵企業面臨著物流交通受阻、成本大幅上升等困難，環保管控加嚴、降碳任務艱巨也給企業生產經營帶來新的挑戰。從一季度看，我國鋼鐵行業市場需求相對較弱，鋼鐵產量同比下降;國際環境更加復雜，鋼鐵進出口同比下降;市場供需總體平衡，鋼材價格小幅回升;經濟效益同比下降，但環比逐月回升。據中鋼協測算，一季度，主要用鋼行業實際鋼材消費同比下降5%，其中建筑業下降7%，制造業下降2%。同期，我國鋼鐵表觀消費量約2.35億噸，同比下降9.5%。“后期，隨著疫情形勢的緩解和多重政策的發力，鋼材需求將逐步釋放。”屈秀麗說。中鋼協副秘書長石洪衛也表示，隨著疫情的控制，鋼鐵產業的供應鏈、產業鏈的改善，以及大宗物流的逐步順暢，鋼鐵消費后期看好。今年下半年，鋼鐵消費基數不會比去年同期弱，前期被抑制的需求將會被釋放。詳細信息 - 25 2022-04
蘭格研究：今年中國鋼材需求增長的三大支撐
友發集團——上交所主板上市企業、連續16年位列中國企業500強 丨 2022.04.25 丨 1654今年一季度中國鋼材市場需求環比回暖，受到穩增長措施效應顯現及“季節切換”大格局影響，預計年內鋼材需求得到三大因素支撐，其平穩增長態勢不會改變。一、主要經濟指標正增長，奠定了鋼材需求的正增長局面應該說，現階段中國鋼材需求，與GDP、固定資產投資、工業生產等主要經濟指標的關系，還是一種“正相關關系”。換言之，迄今為止，我們還沒有達到以減量的物資消耗、鋼材消耗，實現經濟增長的階段，還沒有完成“減量發展”的經濟結構轉換，預計這種“減量發展”的經濟結構在較長一段時間還難以實現。這是由于我國現階段“世界工廠”、快速城市化、基礎設施建設適度超前等因素決定的。“正相關”關系下的經濟結構，是我們觀察與判斷今年中國鋼材需求形勢的*大格局。統計數據顯示，今年一季度，全國國內生產總值（GDP）同比增長4.8%，一季度全國規模以上工業增加值同比增長6.5%，全國固定資產投資同比增長9.3%，其增速均比去年四季度回升。基于以上“正相關”關系邏輯，與此可以判斷今年一季度全國鋼材需求，尤其是國內需求依然是一個增量局面。雖然一季度經濟回暖，超出預期，但經濟增長下行壓力仍然較大，不僅境外需求因為嚴重疫情而有很大不確定性，國內一些投資領域，尤其是房地產投資依然低迷；服務型消費繼續疲弱，因此預計決策部門穩增長措施還會加碼，主要是加大基建施工、為房地產市場松綁、更加寬松貨幣政策等。受其推動，全年GDP增長有可能超出計劃目標，達到5.5%以上；其它工業生產、固定資產投資、貿易出口等，也都會繼續提高增速。在這種情況下，全國鋼材需求或進一步增加。二、固定資產投資成為穩增長主要抓手，將強化鋼材需求強度今年決策部門穩增長的主要抓手，或者說是主要的發力方向，還擴大加固定資產投資，包括促進房地產投資回暖等；穩定出口重點是繼續擴大機電產品出口。由于這些均屬于鋼材消費的主要領域，所以上述方面的增強與增速提高，將會使得今年內中國經濟增長的鋼材需求強度提高。這也是年內鋼材市場大格局和大趨勢，應該引起我們的關注。三、“由淡轉旺”的季節切換大格局，鋼材需求有增無減開春以后，隨著氣候轉暖，從趨勢來看，中國鋼材市場正處于“由淡轉旺”切換大格局中，因此二季度以后全國鋼材需求會有較多釋放，呈現穩定增長態勢。這既是預期，也是歷史的實際情況。從季節轉換角度來看，二季度尤其是下半年，如果“動態清零”進展順利，疫情能夠得到很大緩解，全國一些地區復工復產加快步伐，加班加點努力彌補之前停工損失，下階段全國鋼材消費也會得到額外增加。詳細信息 - 25 2022-04
中鋼協：統籌抓好疫情防控 積極適應市場變化 努力實現鋼鐵行業平穩運行
友發集團——上交所主板上市企業、連續16年位列中國企業500強 丨 2022.04.25 丨 1233今年初以來，面對國際環境更趨復雜嚴峻和國內疫情頻發帶來的多重考驗，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，鋼鐵行業認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，堅持穩字當頭、穩中求進，積極適應市場變化，狠抓經濟工作、疫情防控、安全生產三件大事，行業運行總體平穩，實現了首季度的良好開局。同時，受部分地區疫情防控形勢趨緊、大宗商品價格快速上漲等因素影響，鋼鐵企業面臨著物流交通受阻、成本大幅上升等困難，環保管控加嚴、降碳任務艱巨也給企業生產經營帶來新的挑戰。一、一季度鋼鐵行業運行特點市場需求相對較弱，鋼鐵產量同比下降。受供暖季錯峰生產、疫情散點多發、人員和物資流通受限等多重因素疊加影響，市場需求相對較弱，鋼鐵生產處于較低水平。據國家統計局公布的數據，一季度，我國生鐵產量2.01億噸，同比下降11.0%；鋼產量2.43 億噸，同比下降10.5%；鋼材產量3.12億噸，同比下降5.9%。從日產水平看，一季度，我國平均日產鋼270.42萬噸，雖同比大幅下降，但高于去年四季度平均日產247.31萬噸的水平。國際環境更加復雜，鋼鐵進出口同比下降。據海關總署公布的數據，一季度，全國累計出口鋼材1318萬噸，同比下降25.5%；進口鋼材322萬噸，同比下降13.4％；進口鐵礦石2.68億噸，同比下降5.2%。雖然鋼材進出口數量下降，但價格均有所上漲。一季度，我國鋼材出口均價為1412美元/噸，同比上漲64.7%；進口均價為1488美元/噸，同比上漲30.2%。市場供需總體平衡，鋼材價格小幅回升。據中國鋼鐵工業協會監測，一季度，國內市場鋼材價格波動上行，中國鋼材價格指數（CSPI）平均值為135.92點，同比上升4.38%。其中，長材指數141.45點，同比上升5.94%；板材指數133.45點，同比上升2.50%，比長材低3.44個百分點。3月末，中國鋼材價格指數為138.85點，環比上升2.14%，同比上升1.89%。經濟效益同比下降，環比逐月回升。據鋼協統計，一季度，會員鋼鐵企業營業收入14993億元，同比下降3.26%；實現利稅829億元，同比下降19.66%；利潤總額553億元，同比下降25.8%，環比呈逐月回升的趨勢；平均銷售利潤率為3.69%，同比下降1.12個百分點。企業資產負債結構進一步優化，3月末，會員鋼企資產負債率為61.08%，同比下降1.73個百分點。堅持綠色低碳發展，節能減排效果明顯。鋼鐵企業不斷加大環保投入，繼續實施超低排放改造，節能環保水平持續提升。據鋼協統計，一季度，會員鋼鐵企業總能耗同比下降9.01%，外排廢水總量同比下降17.38%，化學需氧量同比下降18.07%，二氧化硫排放量同比下降24.03%。二、鋼鐵行業面臨的困難和形勢鋼材需求啟動較慢。3月份以來，國內疫情呈現局部聚集和多點散發的態勢，下游鋼材需求啟動較慢。據鋼協測算，一季度，主要用鋼行業實際鋼材消費同比下降5%，其中建筑業下降7%，制造業下降2%。同期，我國鋼表觀消費量約2.35億噸，同比下降9.5%。企業成本壓力增大。目前，國際大宗商品市場波動較大，鋼鐵生產用鐵礦石、煉焦煤、焦炭、廢鋼等原燃材料價格快速上漲，且持續處于高位。據鋼協監測，3月末，CIOPI進口礦價格為158.39美元/噸，比年初上漲33.2%。一季度，煉焦煤、冶金焦、廢鋼平均市場價格分別為2813元/噸、3167元/噸、3665元/噸，同比分別上漲75.1%、27.0%、13.5%。疊加疫情防控加嚴對人員流動和物流運輸造成的影響，鋼鐵企業成本持續上升，提高經濟效益難度增大。產供銷組織困難增加。受疫情影響，各地對高速公路的管控加強，且政策標準不統一，汽車運力嚴重下降，部分港口、碼頭、倉儲等物流節點遇到限制運營、人員不足等問題，陸地運輸能力、倉庫接貨驗貨能力、港口疏港能力均大幅下降，導致原材料、能源等生產物資運輸不暢、產品外銷發運不暢，企業面臨著原料入廠困難、生產組織困難、合同執行困難。今年，我國從嚴從實抓好疫情防控工作，認真落實“六穩”“六保”任務，及時出臺助企紓困、促進經濟平穩增長系列政策，國民經濟延續恢復發展態勢，發展質量效益有所提高，為鋼鐵行業發展提供了較好的外部環境。同時，國際形勢復雜多變，不穩定不確定因素增加，俄烏沖突和新冠疫情對全球產業鏈供應鏈的影響顯現，鋼鐵行業發展面臨較多困難和挑戰。為打通堵點卡點、全力保障物流暢通，日前，國務院印發《關于切實做好貨運物流保通保暢工作的通知》，部署切實做好貨運物流保通保暢有關工作，各部委和地方政府都在貫徹落實、協同聯動，物流保通保暢、產業鏈供應鏈循環穩定和穩供保價工作取得積極成效。后期，在國家穩增長的目標下，隨著疫情形勢的緩解和多重政策的發力，鋼材需求將逐步釋放。三、下一階段重點工作下階段，鋼鐵行業將繼續堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹落實黨中央國務院的各項工作部署，統籌抓好疫情防控，積極適應市場變化，繼續聚焦一個根本任務、兩大發展主題、三大行業痛點、一個重要進程，全面完成履行保障供給使命、實現鋼鐵產業自身發展、積極帶動相關產業實現共同繁榮三大重點任務，努力推動鋼鐵行業高質量發展取得新進展。具體來看，主要開展以下幾個方面工作：一是努力做好行業穩運行工作。在國家部委指導下，認真貫徹落實產能、產量“雙控”系列決策部署，積極采取有效措施，確保實現“全年粗鋼產量同比下降”的目標。按照“穩生產、保供給、控成本、防風險、提質量、穩效益”的要求，密切跟蹤國內外市場變化，繼續加強經濟運行監測分析，以供需平衡為目標，加強行業自律，保持供給的彈性，在保供穩價的基礎上，努力促進全行業實現穩定運行。二是促進產業鏈穩定可持續發展。在狠抓疫情防控工作的同時，盡力協調各方面力量，促進物流通暢。站在產業鏈穩定可持續發展的戰略高度，推進落實資源保障“基石計劃”，推動國內新鐵礦資源開發、境外新增權益鐵礦、廢鋼資源回收利用等各項工作有序開展，提高鋼鐵工業資源保障能力。關注下游用戶的需求，積極優化產品結構，提高產品性能，改善服務質量，為下游行業轉型升級提供強有力支持。三是扎實推進綠色低碳發展。支持企業推進超低排放、節能環保以及低碳技術改造，加大超低排放改造力度和速度，鼓勵企業優化能源結構，提高能源利用效率。組織開展關鍵低碳冶金共性技術研究開發，突破低碳工藝技術瓶頸，推廣綠色低碳工藝。推動全生命周期低碳綠色鋼鐵材料的研發與應用，推廣綠色設計產品，引導下游產業用鋼升級。推行電爐短流程煉鋼工藝，提升廢鋼資源回收利用水平。四是聚焦重點推動科技創新。完善產學研用協同創新體系，強化企業的創新主體地位，加大企業科技創新研發投入強度。圍繞綠色低碳、智能制造兩大發展主題，聚焦關鍵共性技術和卡脖子項目，支持世界前沿低碳技術開發，鼓勵以特殊鋼關鍵材料為主的高端產品擴大生產、擴大市場；加強標準創新體系建設，積極推進行業智能制造，加快鋼鐵研發、制造、運營、管理和服務模式創新與智能化深度融合。五是深入開展對標挖潛活動。針對市場形勢變化、生產成本上升等，鋼鐵行業要不斷深化對標挖潛工作。鋼協將與會員企業一起，擴大對標挖潛的廣度和深度，尤其要對標世界一流企業，認真開展國內外對標，通過全維度對標、全方位找差，不斷增強企業的競爭能力，真正推動行業高質量發展。詳細信息 - 22 2022-04
螺紋供需改善預期強烈 期價高位震蕩
友發集團——上交所主板上市企業、連續16年位列中國企業500強 丨 2022.04.22 丨 1493粗鋼產量壓減重提、唐山封控加嚴……一系列供應端利多消息的推動下，近兩個交易日，國內螺紋鋼期價回升至5100元/噸關口強勢震蕩。在光大期貨黑色團隊看來，當前市場對后期鋼市供需改善的預期依然強烈，鋼價短期或延續高位震蕩。從基本面上看，受多方面因素影響，*近一周，國內螺紋供需整體表現趨緊。“本周，螺紋周產量略有回落，庫存降幅擴大。表觀消費量環比增加17.35萬噸至329.13萬噸，同比減少100.49萬噸。”光大期貨黑色團隊總結稱。據該團隊研究總監邱躍成介紹，從供應方面看，疫情對物流形成的影響仍較為明顯，其中唐山轄區受疫情影響再次實施全域封控管理，部分鋼廠檢修增加，部分電爐鋼廠因虧損原因仍在減產，螺紋產量維持低位。而從需求方面看，多地密集部署復工復產及物流暢通，本周需求情況有所改善，但仍處于歷史同期低位。“本周螺紋表需同比下降23.39%，盡管同比降幅較前幾周有所收窄，但已經連續五周同比降幅超過20%，需求在傳統旺季表現持續疲弱，對鋼價走勢形成壓制。”邱躍成補充說，不過國家發展改革委表態2022年將繼續開展全國粗鋼產量壓減工作，確保實現全國粗鋼產量同比下降，同時宏觀政策不斷釋放寬松信號，市場對于后期供需改善的預期依然較強。因此，光大期貨黑色團隊建議，短期螺紋盤面仍以高位反復震蕩對待。詳細信息
