<tr id="4a8ug"></tr>
<tr id="4a8ug"></tr>
<tr id="4a8ug"><code id="4a8ug"></code></tr>
<rt id="4a8ug"><xmp id="4a8ug">
<acronym id="4a8ug"><optgroup id="4a8ug"></optgroup></acronym>
<rt id="4a8ug"></rt><tr id="4a8ug"><xmp id="4a8ug">
<rt id="4a8ug"><xmp id="4a8ug">

招標投標

唐山友發新型建筑器材有限公司料場外旋地面硬化招標文件

友發集團——上交所主板上市企業、連續16年位列中國企業500強    丨    2021.11.09    丨    1762

一、建設項目內容

      廠房外料場區域地面硬化及氧化鈮池擴建

二、施工范圍

  11#腳手架白件料場硬化范圍:東西范圍,龍門吊外旋區域龍門吊水溝邊至車間東側坎墻外墻;南北范圍,以車間南、北(A軸、BB軸)坎墻外邊齊平,鍍鋅下料地平車軌道跨龍門吊東擴至料場道路(共四段,位置甲方指定)

  22#腳手架白件料場硬化范圍:東西范圍,龍門吊外旋區域龍門吊水溝邊至車間東側坎墻外墻;南北范圍,以車間南、北(BA軸、3/0A軸)坎墻外邊齊平,鍍鋅下料地平車軌道跨龍門吊西擴至料場道路(共四段,位置甲方指定)

  32#焊管車間沖床生產線硬化范圍:東西范圍,龍門吊外旋區域龍門吊水溝邊至車間東側坎墻外邊;南北范圍,K軸至2#焊管南側廠區道路北側邊線;

  4、氧化鈮池北擴:在已建氧化鈮池北側新建氧化鈮池;

三、材料要求:

  200mmC40混凝土(不含粉煤灰)

四、施工要求:

(一)1#腳手架白件料場硬化

  1、基槽開挖要求:清理原料場原土,龍門吊水溝側挖至溝頂以下100mm,廠房一側挖至車間地面頂標高以下500mm,并運至甲方指定地點,使用機械平整碾壓槽底不少于三遍,鍍鋅下料地平車軌道跨龍門吊東擴至料場道路(原土標高,投標單位負責自行勘查)。

  2、制作、綁扎φ12鋼筋、單層雙向綁扎間距200mm(附件1中陰影1范圍);鍍鋅下料地平車軌道跨龍門吊軌道處制作、綁扎φ12鋼筋、雙層雙向綁扎間距200mm,單層植筋深度200mm(附件1中陰影2范圍);車間外地平車軌道硬化無鋼筋;

   2.1 鋼模板的高度應與混凝土板厚度一致。

   2.2 木模板應選用質地堅實,變形小,無腐朽、扭曲、裂紋的木料。模板厚度不小于2cm其高度應與混凝土板厚度一致。模板內側面、頂面要刨光,拼縫緊密牢固,邊角平整無缺。

   2.3 模板高度的允許誤差為±2mm。企口舌部或凹槽的長度允許誤差:鋼模板為±1mm,木模板為±2mm

   2.4 立模的平面位置與高程,應符合設計要求,并應支立準確穩固,接頭緊密平順不得有離縫、前后錯茬和高低不平等現象。模板接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿。模板與混凝土接觸的表面應涂隔離劑。

  3、混凝土板攤鋪,應符合下列規定:

   3.1與廠房坎墻一側交接處往龍門吊水溝方向自然放坡,與龍門吊溝壁交接處100mm高差做八字角處理;

   3.2 混凝土路面必須一次攤鋪;

   3.3 攤鋪厚度應考慮振實預留高度;

   3.4 采用人工攤鋪,應用鍬反扣,嚴禁拋擲和耬耙,防止混凝土拌合物離析。

  4、混凝土路面的振搗,應符合下列規定:

   4.1 混凝土板,靠邊角應先用插入式振搗器順序振搗,再用功率不小于2.2kw平板振搗器縱橫交錯全面振搗。縱橫振搗時,應重疊10~20cm,然后用振動梁振搗拖平。鋼筋混凝土路面,振搗時應防止鋼筋變位。

   4.2 振搗器在每一位置振搗的持續時間,應以混凝土停止下沉,不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準,并不宜過振。用平板式振搗器振搗時,不宜少于15s;水灰比小于0.45時,不宜少于30s。用插入式振搗器時,不宜少于20s

   4.3 當采用插入式與平板式振搗器配合使用時,應先用插入式振搗器振搗,后用平板式振搗器振搗。

  5、混凝土路面層做面,應符合下列規定:

   5.1 當烈日曝曬或干旱風吹時,做面宜在遮陰棚下進行。

   5.2 做面前,應做好清邊整縫,清除粘漿,修補掉邊、缺角;做面時嚴禁在面板混凝土上灑水、撒水泥粉。

   5.3 做面宜分二次進行。先找平抹平;混凝土表面無泌水時,再作第二次抹平。混凝土板面應平整、密實。

   5.4 抹平后隨打隨抹,表面原漿壓光。

  6、混凝土板做面完畢,應及時養護。本工程選用“保溫養護”,應符合下列規定:

   6.1 必須使用厚棉氈或棉被,搭接不少于300mm,不得有外露地面,不得使用塑料薄膜,在混凝土終凝(8小時左右)以后覆蓋于混凝土板表面,保持潮濕且保溫狀態。

   6.2 如晝夜溫差大,混凝土板澆筑后三天內應采取保溫措施,防止混凝土板產生收縮裂縫。

   6.3 混凝土路面在養護期間和填縫前,應禁止車輛通行。在達到設計強度的40%以后,方可允許行人通行。

   6.4 養護時間應根據混凝土強度增長情況而定,養護期不得少于15天,養護期滿方可將復蓋物清除,板面不得留有痕跡。

  7、模板的拆除,應符合下列規定:

   7.1 拆模時間應根據氣溫和混凝土強度增長情況確定,不得小于規范要求時間(自混凝土成型后至開始拆模時計算)

   7.2 拆模應仔細,不得損壞混凝土板的邊、角。

   7.3混凝土板達到設計強度時,方可允許開放交通。

(二)2#腳手架白件料場硬化

  1、基槽開挖要求:清理原料場原土,龍門吊水溝側挖至溝頂以下100mm,廠房一側挖至車間地面頂標高以下500mm,并運至甲方指定地點,使用機械平整碾壓槽底不少于三遍,鍍鋅下料地平車軌道跨龍門吊西擴至料場道路(原土標高,投標單位負責自行勘查)。

  2、制作、綁扎φ12鋼筋、單層雙向綁扎間距200mm(附件1中陰影1范圍);鍍鋅下料地平車軌道跨龍門吊軌道處制作、綁扎φ12鋼筋、雙層雙向綁扎間距200mm,單層植筋深度200mm(附件1中陰影2范圍);車間外地平車軌道硬化無鋼筋;

   2.1 鋼模板的高度應與混凝土板厚度一致。

   2.2 木模板應選用質地堅實,變形小,無腐朽、扭曲、裂紋的木料。模板厚度不小于2cm其高度應與混凝土板厚度一致。模板內側面、頂面要刨光,拼縫緊密牢固,邊角平整無缺。

   2.3 模板高度的允許誤差為±2mm。企口舌部或凹槽的長度允許誤差:鋼模板為±1mm,木模板為±2mm

   2.4 立模的平面位置與高程,應符合設計要求,并應支立準確穩固,接頭緊密平順不得有離縫、前后錯茬和高低不平等現象。模板接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿。模板與混凝土接觸的表面應涂隔離劑。

  3、混凝土板攤鋪,應符合下列規定:

   3.1與廠房坎墻一側交接處往龍門吊水溝方向自然放坡,與龍門吊溝壁交接處100mm高差做八字角處理;

   3.2 混凝土路面必須一次攤鋪;

   3.3 攤鋪厚度應考慮振實預留高度;

   3.4 采用人工攤鋪,應用鍬反扣,嚴禁拋擲和耬耙,防止混凝土拌合物離析。

  4、混凝土路面的振搗,應符合下列規定:

   4.1 混凝土板,靠邊角應先用插入式振搗器順序振搗,再用功率不小于2.2kw平板振搗器縱橫交錯全面振搗。縱橫振搗時,應重疊10~20cm,然后用振動梁振搗拖平。鋼筋混凝土路面,振搗時應防止鋼筋變位。

   4.2 振搗器在每一位置振搗的持續時間,應以混凝土停止下沉,不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準,并不宜過振。用平板式振搗器振搗時,不宜少于15s;水灰比小于0.45時,不宜少于30s。用插入式振搗器時,不宜少于20s

   4.3 當采用插入式與平板式振搗器配合使用時,應先用插入式振搗器振搗,后用平板式振搗器振搗。

  5、混凝土路面層做面,應符合下列規定:

   5.1 當烈日曝曬或干旱風吹時,做面宜在遮陰棚下進行。

   5.2 做面前,應做好清邊整縫,清除粘漿,修補掉邊、缺角;做面時嚴禁在面板混凝土上灑水、撒水泥粉。

   5.3 做面宜分二次進行。先找平抹平;混凝土表面無泌水時,再作第二次抹平。混凝土板面應平整、密實。

   5.4 抹平后隨打隨抹,表面原漿壓光。

  6、混凝土板做面完畢,應及時養護。本工程選用“保溫養護”,應符合下列規定:

   6.1 必須使用厚棉氈或棉被,搭接不少于300mm,不得有外露地面,不得使用塑料薄膜,在混凝土終凝(8小時左右)以后覆蓋于混凝土板表面,保持潮濕且保溫狀態。

   6.2 如晝夜溫差大,混凝土板澆筑后三天內應采取保溫措施,防止混凝土板產生收縮裂縫。

   6.3 混凝土路面在養護期間和填縫前,應禁止車輛通行。在達到設計強度的40%以后,方可允許行人通行。

   6.4 養護時間應根據混凝土強度增長情況而定,養護期不得少于15天,養護期滿方可將復蓋物清除,板面不得留有痕跡。

  7、模板的拆除,應符合下列規定:

   7.1 拆模時間應根據氣溫和混凝土強度增長情況確定,不得小于規范要求時間(自混凝土成型后至開始拆模時計算)

   7.2 拆模應仔細,不得損壞混凝土板的邊、角。

   7.3混凝土板達到設計強度時,方可允許開放交通。

(三)2#焊管車間沖床生產線外料場

  1、基槽開挖要求:清理原料場原土,龍門吊水溝側挖至溝頂以下100mm,廠房一側挖至車間地面頂標高以下500mm,并運至甲方指定地點,使用機械平整碾壓槽底不少于三遍。

  2、制作、綁扎φ12鋼筋、單層雙向綁扎間距200mm

   2.1 鋼模板的高度應與混凝土板厚度一致。

   2.2 木模板應選用質地堅實,變形小,無腐朽、扭曲、裂紋的木料。模板厚度不小于2cm其高度應與混凝土板厚度一致。模板內側面、頂面要刨光,拼縫緊密牢固,邊角平整無缺。

   2.3 模板高度的允許誤差為±2mm。企口舌部或凹槽的長度允許誤差:鋼模板為±1mm,木模板為±2mm

   2.4 立模的平面位置與高程,應符合設計要求,并應支立準確穩固,接頭緊密平順不得有離縫、前后錯茬和高低不平等現象。模板接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿。模板與混凝土接觸的表面應涂隔離劑。

  3、混凝土板攤鋪,應符合下列規定:

   3.1與廠房坎墻一側交接處往龍門吊水溝方向自然放坡,與龍門吊溝壁交接處100mm高差做八字角處理;

   3.2 混凝土路面必須一次攤鋪;

   3.3 攤鋪厚度應考慮振實預留高度;

   3.4 采用人工攤鋪,應用鍬反扣,嚴禁拋擲和耬耙,防止混凝土拌合物離析。

  4、混凝土路面的振搗,應符合下列規定:

   4.1 混凝土板,靠邊角應先用插入式振搗器順序振搗,再用功率不小于2.2kw平板振搗器縱橫交錯全面振搗。縱橫振搗時,應重疊10~20cm,然后用振動梁振搗拖平。鋼筋混凝土路面,振搗時應防止鋼筋變位。

   4.2 振搗器在每一位置振搗的持續時間,應以混凝土停止下沉,不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準,并不宜過振。用平板式振搗器振搗時,不宜少于15s;水灰比小于0.45時,不宜少于30s。用插入式振搗器時,不宜少于20s

   4.3 當采用插入式與平板式振搗器配合使用時,應先用插入式振搗器振搗,后用平板式振搗器振搗。

  5、混凝土路面層做面,應符合下列規定:

   5.1 當烈日曝曬或干旱風吹時,做面宜在遮陰棚下進行。

   5.2 做面前,應做好清邊整縫,清除粘漿,修補掉邊、缺角;做面時嚴禁在面板混凝土上灑水、撒水泥粉。

   5.3 做面宜分二次進行。先找平抹平;混凝土表面無泌水時,再作第二次抹平。混凝土板面應平整、密實。

   5.4 抹平后隨打隨抹,表面原漿壓光。

6、混凝土板做面完畢,應及時養護。本工程選用“保溫養護”,應符合下列規定:

   6.1 必須使用厚棉氈或棉被,搭接不少于300mm,不得有外露地面,不得使用塑料薄膜,在混凝土終凝(8小時左右)以后覆蓋于混凝土板表面,保持潮濕且保溫狀態。

   6.2 如晝夜溫差大,混凝土板澆筑后三天內應采取保溫措施,防止混凝土板產生收縮裂縫。

   6.3 混凝土路面在養護期間和填縫前,應禁止車輛通行。在達到設計強度的40%以后,方可允許行人通行。

   6.4 養護時間應根據混凝土強度增長情況而定,養護期不得少于15天,養護期滿方可將復蓋物清除,板面不得留有痕跡。

  7、模板的拆除,應符合下列規定:

   7.1 拆模時間應根據氣溫和混凝土強度增長情況確定,不得小于規范要求時間(自混凝土成型后至開始拆模時計算)

   7.2 拆模應仔細,不得損壞混凝土板的邊、角。

   7.3混凝土板達到設計強度時,方可允許開放交通。

(四)氧化鈮池北擴:詳見施工圖紙;

五、路面變形縫

  1、硬化路面東西方向每6m設置一條縮縫,南北方向設置縮縫兩道道。

  2、道路與外墻交接處、道路與已做硬化交接處及自身縫處采用柔性防水填充;

六、工期進度安排及要求

注:建設單位通知開工前,根據現場情況,施工單位可以提前進場做開工的準備工作,具體開工日期以招標單位通知為準。

120211001日開工,20211120日竣工,總工期為20天。(注:無論中幾個標段,工期均為20天)。

七、工程款付款方式

1、本工程無預付款。

2、工程完成100%,付合同總價的80%

3、驗收完畢后,辦理竣工結算,竣工結算經審批通過,資料齊全,付至結算價的95%;(乙方開具結算價款的全額發票,發票為9%增值稅專用票)。

4、自驗收簽字之日起,一年后投標單位辦理復驗證明,付至結算價的100%

八、投送標書時間
 
2021103118點前,逾期按自動放棄.投標處理。(注:投標文件必須塑封膠狀,一正兩副。標書密封必須嚴格按照友發集團標書密封要求進行密封,否則視為廢標)。

九、其他

  1、請投標單位在投標前實地勘察現場作業條件、建設單位不在因現場固有情況另行付費。

  2、投標前建設單位召開此次招標項目現場內容交底會,參與單位于2021102910點參加。

附件1:招標文件






                                    唐山友發新型建筑器材有限公司
                                        2021年11月9日


欧美A级V片手机在线观看,色综合天天综合,专区,亚洲堂天Av在线观看